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宁夏回族自治区以优化环境为基础，狠抓投资"硬"环境的建设。全社会固定资本投资高速增长，建成了陕宁气田至银川天然气管道、姚叶高速公路、石嘴山电厂、大坝电厂二期工程、银川热电厂、灵武区新井、宁夏大会堂、光明广场等一批重点项目。正在建设的有宁夏扶贫扬黄灌溉工程、黄河宁夏段防洪工程、贺兰山东麓生态林、沙坡头水利枢纽等工程。
交通通讯等条件进一步改善，形成了铁路、公路、空运联动的主体交通网络，包兰铁路贯穿东西，宝中电气化铁路横贯京包、陇海西大铁路干线，区内首条地方铁路--大沽铁路的开通，使区内铁路运营里程达到769公里。
至2000年底全区公路通车里程逾万公里，形成了以首府银川为中心，以12条国道、省道为骨架，以县乡公路为脉络的公路网，公路密度达到15.28公里/平方公里。
宁夏民航航空发展较快，可起降各类大中型飞机的现代化国内干线4D级机场--银川河东机场，目前已开通了银川至北京、上海、广州、南京、西安、兰州、成都、重庆、昆明、乌鲁木齐、沈阳、长沙等航线，形成了通往华北、东南、西南的空中网络，并还将逐步开辟新的国内及国际航线，为宁夏与外界的交往拓展了更加广阔的空间。
宁夏建成以光纤传输为主，辅以数字微波、卫星传输等方式的通信网络；固定电话网、移动通信网、数字数据和多媒体通信通达全国和世界243个国家及地区；区内已实现乡镇电话交换程控化和村村通电话。首府银川市和区内主要城市，可传输国际国内特快专递邮件。
今日的宁夏回族自治区，政治稳定、民族团结、经济发展、社会进步，回汉个族人民安居乐业，到处呈现出一派欣欣向荣的景象。 |
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